交通压力,北方汽修,错峰上下班能有效缓解城市交通压力
交通压力,北方汽修,错峰上下班能有效缓解城市交通压力
北京人大会上,刘国祥等16名代表建议,合理调整上下班时间,解决交通拥堵压力。他们考虑可考虑错峰上下班。我赞成这种做法,错峰上下班能有效缓解城市交通压力。减肥方法
城市越大交通压力就越大,这是自然而然的事情,没个城市都不例外。比如北京,“堵城”称号虽然是玩笑话,但也确实有讽刺意味。每天早晨一上班,公交车有多拥挤就不用说了。上地铁别说座位,高峰期能挤上去就不错了,即使人与人之间的“亲密空间”大一点,也是一种奢侈。有个笑话讽刺北京与上海地铁的,一哥们说北京地铁拥挤不堪,他怀孕的老婆竟被挤流产了,昨天他问上海的地铁是不是好些;上海的哥们说更糟:上个月他老婆乘地铁竟然被挤怀孕了!玩笑很辛酸也很刻薄,不过不是挤过的人,是很难感受其中滋味的,上班高峰期那叫一个辛苦,人山人海的多受罪,一个不小心几次没上去,弄不好就要迟到了。如何缓解上班高峰,这是一个难题,大家都卡点去上班,能不挤吗?不改变作息时间,你让谁先谁后?减肥方法
如果采用错峰上下班,能有效缓解城市交通压力。诚如刘国祥代表提到,北京市由于工作时间相对统一固定,造成在早晨七点至八点,下午五点至七点间形成人流高峰和车流高峰。据统计,如果碰上车辆纠纷,往往又会造成30分钟以上严重交通堵塞。这点感受很明显,如果晚半个小时,那些堵塞的口一般就不堵了,出门如果早10分钟往往就可以提前半小时到单位,晚10分钟就晚半小时,可见路上拥堵多严重。除此之外,由于交通路口车辆集中,还会造成尾气排放严重超标。因此,北京上海等大城市完全可以采用错时上下班,据统计,如果错开就业区内所有或几组工作人员的上下班时间,可减少1/3至2/3的人流、车流量。按工作种类实行1小时弹性上下班制度,即早上8点至9点间上班,晚上17点至18点间下班。这完全是可行的,对公司来说也没半点损失,大家路上好走了上班精力更充沛还能更好地工作呢。
几位代表的建议很有建设性,也很实用。希望北京有关部门早日采用,实行错峰上下班制度,让大家少受一点罪。减肥方法